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2021-03-02
首先，我們知道擺閘、翼閘都是日常中常見的通道閘機(jī)了，在日常生活中，許多人經(jīng)常騎自行車、電動(dòng)車出行，當(dāng)車經(jīng)過戶外排擋時(shí)，經(jīng)常會(huì)發(fā)生“一輛車”突然撞上排擋的情況，并且這些情況都會(huì)慢慢造成擺閘機(jī)芯的損壞。怎樣避免這種機(jī)芯損壞的問題，北京西莫羅認(rèn)為可以通過設(shè)計(jì)室外防撞擺閘來解決這個(gè)難題。通過將門擺和轉(zhuǎn)軸之間的碰撞設(shè)計(jì)，工程師可以很大限度地吸收碰撞的能量，并大大降低傳遞給機(jī)芯的碰撞力!所以超寬通道防撞擺閘成為室外出入口管理的衛(wèi)士?！胺雷矓[閘”由初的外形橋型結(jié)構(gòu)沿襲至今，較常用的名字是“...2021-02-03
很多人說，西莫羅速通門做得很“?！彼降住芭！痹谀睦锬啬闶欠褚蚕胫滥蔷秃臀覀円黄鸾o速通門做一場(chǎng)解剖吧1、“神經(jīng)系統(tǒng)”——邏輯算法掌控與指揮速通門的所有動(dòng)作自主研發(fā)，全場(chǎng)景核心技術(shù)算法“IQ值”高達(dá)140分2、“大腦”——電路板邏輯算法的載體自主研發(fā)，模塊化設(shè)計(jì)采用DSP+ARM等高度集成芯片采用SMT全自動(dòng)貼片技術(shù)性能穩(wěn)定、*耐用預(yù)留多種接口，兼容性高3、“心臟”——機(jī)芯動(dòng)力傳輸結(jié)構(gòu)自主研發(fā)，結(jié)構(gòu)*具備非常高的抗疲勞性能與抗沖擊能力可承受高過載、強(qiáng)負(fù)荷、高頻次使用壽命非常*...2021-01-18
市場(chǎng)需求是在不斷變化的，西莫羅也在緊跟市場(chǎng)需求變化而變化。一直以來，西莫羅都在深入研究每種場(chǎng)景的閘機(jī)使用需求，在了解需求的基礎(chǔ)上再去為客戶定制閘機(jī)方案。隨著技術(shù)環(huán)境、用戶需求的變化，場(chǎng)景需求也在不斷變化，我們時(shí)刻關(guān)注那些變化對(duì)閘機(jī)技術(shù)、方案進(jìn)行優(yōu)化創(chuàng)新，從而為客戶提供符合當(dāng)前需求又能兼顧未來趨勢(shì)的閘機(jī)產(chǎn)品及服務(wù)。依托自身強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，迄今為止，我們可以為*、智能樓宇、公共交通、智慧工廠、智慧小區(qū)、智慧景區(qū)、智慧學(xué)校等所有類型的場(chǎng)景靈活、快速定制閘機(jī)產(chǎn)品及服務(wù)，滿足場(chǎng)景所需的...2021-01-15
上海虹橋中心大廈矗立于上海早的經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)—虹橋開發(fā)區(qū)，附近名廈林立，展覽中心、世界貿(mào)易商城、新世紀(jì)廣場(chǎng)等與其并駕齊驅(qū)。俗話說辦公樓的大廳是“門面”，很多企業(yè)在選擇辦公樓的時(shí)候都會(huì)了解寫字樓大廈大廳是否整潔，能否符合企業(yè)文化要求。一般寫字樓大廳空間都比較寬敞明亮，整潔有序物品擺放有格調(diào)，那么簡(jiǎn)明大方的智能擺閘，單組或者多組通道擺放，可快捷地完成出入口管理的任務(wù)。因此虹橋中心大廈與西莫羅合作，推出有效的速通門出入口管理方案。速通門安裝完畢，案例圖片如下：1、寫字樓大廳出入口速...2021-01-11
2021，北京西莫羅依然專注速通門，堅(jiān)定前行2021年啟航，西莫羅將駛向何方呢?我們依然堅(jiān)持“按場(chǎng)景定制通道閘機(jī)”的方向，在縱向上，聚焦速通門，繼續(xù)深耕，做厚、做精，在橫向上，專于速通門這一領(lǐng)域，強(qiáng)化多元場(chǎng)景速通門，做多、做強(qiáng)，圍繞市場(chǎng)需求變化，打造高品質(zhì)、高價(jià)值速通門產(chǎn)品及服務(wù)。2020，是不同尋常的一年，我們砥礪前行，以專業(yè)能力和豐富經(jīng)驗(yàn)，為客戶定制各種場(chǎng)景速通門，幫助客戶解決各種人行出入口管理問題。如，景區(qū)人臉識(shí)別翼閘、人臉測(cè)溫一體閘機(jī)、政企樓宇人臉識(shí)別擺閘、社區(qū)防尾隨...2020-12-29
近日，西莫羅人臉識(shí)別閘機(jī)，又一次入駐國(guó)企辦公樓使用了。此次使用的是刷臉&掃碼&刷卡三合一的細(xì)薄型擺閘，其用于大堂出入口，管理所有進(jìn)出人員，助力大廈的人行出入口管理智能化、數(shù)字化升級(jí)?！四樧R(shí)別擺閘國(guó)企對(duì)大廈安全管理往往有很高的要求，人行出入口的管理亦是如此。大廈進(jìn)出人員包括*視察、企業(yè)員工、訪客、快遞和外賣人員等。在未安裝閘機(jī)前，僅依靠人工管理，很難一一識(shí)別進(jìn)出人員的身份，存在一定的安全隱患。▲人臉識(shí)別擺閘大廈此次安裝的閘機(jī)，是體型比較細(xì)薄的擺閘，可以節(jié)省空間，讓現(xiàn)有的場(chǎng)地可...2020-12-18
2020年12月10日-11日，第十七屆城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)在北京成功召開，會(huì)上探索了在十四五規(guī)劃下未來軌道交通的發(fā)展方向，堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、共享、開放”五大新發(fā)展理念，將軌道交通與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等各產(chǎn)業(yè)深度融合，推動(dòng)軌道交通數(shù)字化、綠色低碳發(fā)展。人行通道閘機(jī)作為軌道交通其中一個(gè)智能終端，是數(shù)據(jù)采集和邊緣計(jì)算的載體，又是執(zhí)行數(shù)字化指令服務(wù)的終端。在軌道交通發(fā)展方向的下，軌道交通閘機(jī)也將結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等，朝著智能化、數(shù)字...